La direction d’INS France est assurée par deux Directeurs Généraux, Alastair Brown (également Directeur Opérations au sein de la maison mère International Nuclear Services Ltd), et Paul Harding.

INS réalise depuis plus de trente ans les transports de matières nucléaires entre les centrales nucléaires européennes et l’usine de retraitement de Sellafield au nord-ouest de l’Angleterre. Il s’agit notamment de combustibles usés ayant servi à la production d’électricité dans les centrales nucléaires allemandes, suisses et italiennes et destinés à être retraités et recyclés à l’usine de Sellafield, puis le retour des produits recyclés vers nos clients européens.

Le retour de ces produits recyclés, s’appuyant sur des routes et des infrastructures éprouvées et fiables, est d’une importance stratégique pour le Royaume-Uni. Afin d’assurer une maîtrise parfaite de chaque phase de ces transports INS maintien une représentation permanente, basée en France, pour assurer la liaison et l’appui technique auprès des autorités compétentes, des partenaires industriels, du public, des médias et des services gouvernementaux tels que l’Ambassade de Grande Bretagne dans les pays concernés.

INS, par le biais de notre filiale Pacific Nuclear Transport Limited (PNTL), exploite une flotte unique au monde de navires de classe INF 3, et à ce titre travaille depuis de nombreuses années en partenariat avec le groupe AREVA pour assurer les transports de matières nucléaires entre l’Europe et le Japon.

Nous exploitons également, pour le compte de la NDA, un navire INF 2 et un navire INF 3 utilisés pour le transport de diverses cargaisons, nucléaires et conventionnelles, et notamment pour le transport de matières liées aux programmes de recherche. Ces transports sont réalisés pour des clients dans plusieurs pays d’Europe, dont la France.

Par conséquent les navires PNTL et ceux de la NDA font régulièrement escale dans les ports européens et français pour embarquer ou décharger leurs cargaisons.

INS France fournit une interface et un appui techniques pour la bonne utilisation des équipements INS, NDA et PNTL (navires, emballages, outillages spécifiques…) dans les différents pays d’Europe où ceux-ci sont exploités.

Nous apportons un soutien aux opérations INS, principalement en Europe, mais nous intervenons aussi de façon ponctuelle en appui aux opérations globales du groupe.
 

Image: Unloading operations in France

Unloading operations in France

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Transport operations in France

Image: Newsletter France

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